Главная → Статьи

Сварка под водой

Технологию сварки обычно разрабатывают исходя из состава основного металла. Но в ряде случаев определяющими при выборе технологии становятся внешние условия. В частности это относится к сварке под водой. Принципиально сварка под водой возможна на различных глубинах, так как с увеличением глубины и давления устойчивость сварочной дуги сохраняется, а глубина проплавления металла возрастает. Сварку можно вести и в пресной речной, и в соленой морской воде. Однако практическое выполнение сварки на глубинах более 40 — 50 м наталкивается на неприспособленность человеческого организма. При глубине 100 м работа почти невозможна. Для подводных работ используется только дуговая сварка плавящимся электродом. Широкое распространение получила ручная сварка покрытыми электродами, например при прокладке трубопроводов, постройке подводных сооружений.

При сварке покрытыми электродами дуга горит в газовом пузыре, образуемом в результате испарения и разложения воды. Устойчивому удержанию газового пузыря вокруг дуги и устойчивому горению дуги способствует образующаяся втулка покрытия электрода. Дуга горит устойчиво при использовании обычных источников питания переменного и постоянного тока. Однако предпочтительнее постоянный ток. Сила тока устанавливается в пределах 180 — 240 А при напряжении на дуге 30— 35 В, т. е. несколько выше, чем на воздухе. Этот избыток напряжения компенсирует охлаждающее действие воды. При сварке под водой глубина проплавле-ния больше, чем на воздухе. Можно выполнять все обычные виды сварных соединений в любом пространственном положении. Сварной шов отличается грубой чешуйчатостью. Металл шва имеет достаточно высокий предел прочности, но низкую ударную вязкость, угол загиба и относительное удлинение. Сварку ведут электродами из малоуглеродистой стали с толстым покрытием, по составу сходным с покрытием обычных электродов для сварки на воздухе. Однако для предохранения покрытия от разрушения оно должно быть водонепроницаемым. Для этого покрытие пропитывают целлулоидным лаком, парафином или другими влагостойкими материалами. Чтобы максимально сократить потери тока, все токоведущие части сварочной цепи необходимо надежно изолировать. Из-за трудных условий работы при подводной сварке часто появляются дефекты, почти не встречающиеся при сварке на воздухе — пропуски, смещение с оси шва, нерасплавление одной из кромок.

Безопасность труда при сварке под водой

Перед началом работы составляют проект производства работ и разрабатывают технологию сварки, а также проверяют исправность всего необходимого оборудования. При наличии у места работы быстрого течения водолаза ограждают от него специальными щитами, установленными вверху по течению. Перед спуском сварщика под воду специалист должен тщательно проверить все водолазное оборудование. Сварка под водой допускается только при наличии дежурного — проинструктированного рабочего, находящегося над водой и имеющего двустороннюю связь со сварщиком. В непосредственной близости от дежурного должен быть телефон, автоматический выключатель напряжения источника питания сварочной дуги и рубильник для отключения сварочной установки от питающей сети. Передний иллюминатор шлема водолаза-электросварщика должен на 2/3 закрываться снизу светофильтром, предохраняющим глаза сварщика от действия лучей электрической дуги.

Ваш отзыв